Hotel Villa del Marqués de Riscal, Elciego, EspañaEl pequeño pueblo de Elciego, está situado a unos 150 kilómetros al sur de Bilbao, capital de la región Vasca. En el otoño de 2006, el Marqués de Riscal abrió un lujoso hotel que se convirtió en fuente de un marcado interés por parte de turistas y visitantes.
Diseñado por Frank O. Gehry, el hotel caracterizado por sus paredes en piedra de arenisca clara, parece envuelto en una inmensa y orgánica escultura de cintas de acero inoxidable.
Las curvas estructurales crean un espectacular paisaje en el techo, fuera de todo lo convencional. En total, 1.750 metros cuadrados fueron utilizados para el techo de esta escultura. |
Detalles del techo del Hotel, construido en acero inoxidable.
Artículo extraído de Euro Inox – The European Stainless Steel Organization
www.euro-inox.org
Fotos:
Thomas Mayer
Vinos de los Herederos del Marqués de Riscal
Sonsoles F. Ludeña |
“BMW Welt” en Munich, AlemaniaEl nuevo dentro de experiencia de marca y entrega de vehículos de BMW en Munich fue abierto en octubre de 2007, en el distrito de Milbertshofen, donde la fábrica construyó sus primeros edificios en 1.917.
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Fue diseñado por los arquitectos vieneses Coop Himmelb(l)au, llegando a representar hoy por hoy una joya arquitectónica para la ciudad. |
Su techo tiene 16.000 m2 y una altura de 15 mts, construidos completamente en paneles de acero inoxidable, brindando a este edificio un carácter innovador y dinámico.
Su prominente posición y sus curvas inusuales hacen que doble cono de 28 metros de alto, se conviertan en el escenario ideal para exhibiciones temporales y eventos de la marca. La estructura del cono está derivada de una figura hiperbólica rotada, compuesta por un enmallado triangular de secciones de acero inoxidable. A través de estas estructuras se bombea agua caliente o fría, dependiendo de la estación y de las condiciones climáticas.
El interior del techo también está construido de acero inoxidable y se compone de 5.000 paneles, todos diferentes en dimensiones y tamaños.
Por razones de continuidad visual en el diseño, no fueron usadas columnas para soportar el puente peatonal, éste en cambio, fue construido como una rampa de concreto. |
Artículo extraído de Euro Inox – The European Stainless Steel Organization
www.euro-inox.org
Fotos:
BMW AG,
Munich - Alemania |
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